Triumph stellt Sitz vor

Von: The Staff 29. August 2023

Triumph Motorcycles hat eine brandneue Verbesserung seines fortschrittlichen semiaktiven Showa-Fahrwerks für die brandneue Tiger 1200-Reihe herausgebracht.

Die neue Funktion „Active Preload Reduction“ wurde entwickelt, um die Vorspannung der Hinterradaufhängung zu reduzieren, wenn die Tiger 1200 langsamer wird, wodurch die Sitzhöhe reduziert werden kann.

Für GT, GT Pro und GT Explorer gibt es derzeit zwei Sitzhöheneinstellungen – 850 mm und 870 mm (33,5 und 34,25 Zoll), während diese für Rally Pro und Rally Explorer 875 mm und 895 mm (34,5–35,25 Zoll) betragen.

Durch die als Zubehör erhältliche Option für den niedrigen Sitz können Kunden die Sitzposition bereits um weitere 20 mm (7/8 Zoll) absenken, was die niedrigste Sitzhöhe von 830 mm (32,7 Zoll) bei der GT-Familie und 855 mm (33,7 Zoll) ergibt ) zur Rally-Familie.

Die neue Funktion „Active Preload Reduction“ ermöglicht eine weitere Reduzierung der Sitzhöhe. Abhängig vom Gesamtgewicht von Fahrer, Sozius und Gepäck könnte die Fahrhöhe beim Anhalten des Motorrads um bis zu 20 mm (7/8 Zoll) gesenkt werden, was dem Fahrer mehr Komfort und Sicherheit bietet.

Fahrer können auf die neue Funktion zur minimalen Vorspannung zugreifen, indem sie eine Sekunde lang die „Home“-Taste auf dem Schaltwürfel drücken.

Chief Product Officer Steve Sargent sagt: „Die neue Tiger 1200-Reihe ist bereits ein weltweiter Erfolg, zieht neue Fans an und erhöht Triumphs Anteil an diesem hart umkämpften Markt. Diese neue Funktion kann im Handumdrehen aktiviert werden, wodurch der Schwerpunkt bei langsameren Geschwindigkeiten abgesenkt wird, was sie noch zugänglicher macht und dem Fahrer mehr Sicherheit bei langsamen Geschwindigkeiten und einen besseren Bodenkontakt beim Anhalten gibt.“

Das neue Update wird für bestehende Tiger 1200-Kunden über die Kundendienstabteilung ihres Händlers verfügbar sein.